منتدى هندسة الطيران العربي
سبتمبر 05, 2010, 08:14:42 am *
أهلا, زائر. الرجاء الدخول أو التسجيل
هل فقدت بريد التنشيط؟

تسجيل الدخول باسم المستخدم، كلمة المرور و مدة الجلسة
أخبار: أعزاءنا أعضاء المنتدى، يتم بشكل دوري تحديث روابط التحميل الواردة في المشاركات الخاصة بمكتبة المنتدى، لذا رجاء إعلام المشرف العام للمنتدى عن الروابط التي لاتعمل عن طريق إرسال رسالة خاصة ليتم تحديث تلك الروابط

وشكراً لتعاونكم.
 
   بداية   تعليمات بحث دخول تسجيل  
صفحات: [1]
  طباعة  
الكاتب موضوع: كم مرة نجحت بالهبوط ؟  (شوهد 1175 مرات)
feras
Newbie
*
رسائل: 9


« في: يوليو 25, 2008, 12:48:02 am »

الجميع بيعرف Flight Simulator  أكيد

والسؤال هنا كم مرة نجحت بالهبوط الصحيح 100% على المدرج  وما هو نوع الطائرة ؟

أنا عندي فلايت 2004 والجهاز قديم وتعلمت على الفلايت لحالي .. يعني بدفش فيا تدفيش وبمشي حالي ..

دوماً بهبط على المدرج لكن بشكل غير صحيح ..  و مرة وحدة عملت هبوط تدريجي صحيح 100% بطائرة DreamLiner  أو Boeing 787  وطبعاً أنا المتحكم  مو الطيار الآلي . وبالأساس ما بعرف بحط الطيار الآلي فرح

احكولنا عن مغامراتكن كم مرة عملتو هبوط صحيح :rolleyes:
سجل
أبو الشهاب
Jr. Member
**
رسائل: 73


« رد #1 في: يوليو 26, 2008, 03:40:01 am »

طيب أخوي أنا ممكن أشرحلك أستنناني على العصر أشرحلك كل شي من طقطق الى السلام عليكم
سجل

تصيميم هادف
                                    أبو الشهاب
                       ((((تصميم طيران الاسلكي ))))  
 
                   salaha2009@hotmail.com
أبو الشهاب
Jr. Member
**
رسائل: 73


« رد #2 في: يوليو 26, 2008, 03:41:05 am »

طيب أخوي حيكون الشرح بالكلام وأن توفر صور يكون خير حيكون على 373 بوينغ
وانتظرني
سجل

تصيميم هادف
                                    أبو الشهاب
                       ((((تصميم طيران الاسلكي ))))  
 
                   salaha2009@hotmail.com
أبو الشهاب
Jr. Member
**
رسائل: 73


« رد #3 في: يوليو 26, 2008, 03:46:26 am »

طيب أخوي تعرف تسوي رحلة يعني من مطار الاردن الى سوريا تعرف ولا
واختيار الطائراة والتعامل مع المراقب قبل الاقلاع واخذ الاذن تعرف ولا
وهل قبل الهبوط تغير من جي بي اس الى ناف ام لا
وهل تغير من هدنج الى الابروش ام لا
وهل تغير تردد المطار والكورس ام لا
أروجو التوضيح وشكراااً .,.,,.,.,
سجل

تصيميم هادف
                                    أبو الشهاب
                       ((((تصميم طيران الاسلكي ))))  
 
                   salaha2009@hotmail.com
saad
Administrator
Full Member
*****
رسائل: 146


WWW
« رد #4 في: أغسطس 02, 2008, 07:39:29 am »

يا شباب ، في أخبار كتير حلوة
ياللي بدو يتعلم فيو ينضم للديفيجن السوري ، ممكن الشباب يعلموه كل شي

بالنسبة للهبوط الممتاز فالحل هو اتباع الدروس ضمن الفلايت سيموليتر نفسها.
لأنو لوحدك تتعلم كتير صعب ، لذلك تابع الدروس فتجد أن الموضوع سهل للغاية

http://www.sy-ivao.com
سجل


------------------------------
!Never Cry, THINK
لا تقف عند العقبات، فكّر كيف تتخطاها!
feras
Newbie
*
رسائل: 9


« رد #5 في: أغسطس 03, 2008, 04:15:59 am »

أبو الشهاب

أخي العزيز شكراً لمبادرتك الطيبة

أنا بالعادة بحب الـبوينغ 727 بس بالنهاية ما بتفرق أي طيارة انت بتريد اشرحها بس يا ريت الشرح يكون بالصور .. يعني الصور بتبقى دوماً اوضح و أفضل

بالنسبة لاختيار الطيارة بختارها تمام و على الأغلب بختار موقع الطيارة على بداية المدرج مباشر وانا بس شغلتي آخد الإذن بالإقلاع و بأقلع ( دوماً هيك بعمل ) لأنو

بتواجهني مشاكل بتوجيه الطائرة على الأرض وضبط اتجاهها على المدرج أثناء الإقلاع لما بختارها مصفوفة بأرض المطار وأنا بدي أقودها لبداية المدرج
لذلك بفضل اختارها على المدرج مباشر

وقبل البداية بختار الوجهة مثلاً من حلب إلى دمشق وبطير وبس أوصل لمطار دمشق بهبط عادي بدون إذن يعني ما بعرف كيف بدي آخد الإذن بالهبوط

 
 
وهل قبل الهبوط تغير من جي بي اس الى ناف ام لا
وهل تغير من هدنج الى الابروش ام لا
وهل تغير تردد المطار والكورس ام لا

هدول كلن ما بعرفن فرح

 
saad

استاذ سعد إش هاد ديفيجن والموقع http://www.sy-ivao.com اش فيو

ما عرفت
« آخر تحرير: أغسطس 03, 2008, 04:19:42 am بواسطة feras » سجل
feras
Newbie
*
رسائل: 9


« رد #6 في: أبريل 14, 2009, 06:49:12 pm »

الموضوع صرلو سنة وين البشر
سجل
saad
Administrator
Full Member
*****
رسائل: 146


WWW
« رد #7 في: أبريل 14, 2009, 06:55:14 pm »

الموضوع صرلو سنة وين البشر

يا سيدي ، الموقع صارلوا واقف سنة منشان هيك ما في حدا  ممتعض ممتعض ممتعض  أعين متقلبة أعين متقلبة أعين متقلبة أعين متقلبة

بكل الأحوال ، الحمد لله أنا ممكن أهبط على المهبط بصورة نظامية 100% سواء على الهبوط العادي أو الآلي ، بطائرات متنوعة ، لأن المبدأ واحد
نصيحة إنك تتبع الدروس الموجودة ضمن اللعبة نسخة 2004 و الدروس رح تعلمك تصير محترف تمام
سجل


------------------------------
!Never Cry, THINK
لا تقف عند العقبات، فكّر كيف تتخطاها!
Safely fly
Newbie
*
رسائل: 2


« رد #8 في: يوليو 20, 2009, 04:52:49 am »

أحب جدا أرد على اللي قال انو صعب تعرف لحالك كيف تقلع وكيف تحط
انا عندي سيموليتير الاصدار الاخير
والحمد لله عرفت مع نفسي كيف احط وكيف اطير
وكيف اعمل ابروتش
وكيف اذن هبوط واقلاع وكلو تمام
بس اللي ما اعرفوا ونفسي اعرفه
كيف بنغير اللوجو حق الطيارة ونعمله مثلا الخطوط السعودية
مصر للطيران الخخ
ارجو الافادة
سجل
saad
Administrator
Full Member
*****
رسائل: 146


WWW
« رد #9 في: يوليو 20, 2009, 08:56:21 am »

تغيير اللوغو عن طريق تحميل طائرات إضافية ، و أحيانا إضافة دهانات للطائرات repaint

يمكنك البحث في مواقع التحميل التي تعنى بالفلايت سيموليتر و ستجد الكثير من الإضافات مثل طائرات مختلفة ، ريبنتات ، مطارات ، مشاهد أرضية "سنري" و غيرها

أتمنى لك كل التوفيق
و نحن بنتظار الأخبار الحلوة
سجل


------------------------------
!Never Cry, THINK
لا تقف عند العقبات، فكّر كيف تتخطاها!
Safely fly
Newbie
*
رسائل: 2


« رد #10 في: يوليو 20, 2009, 10:56:12 am »

شكرا ياباشمهندس او يا كابتن سعد على الاضافة القيمة
وان شاء الله هاوافيكم بالاخبار السارة أعين متقلبة
سجل
البريق الأزرق
Newbie
*
رسائل: 6


« رد #11 في: نوفمبر 13, 2009, 07:43:53 pm »

هااااااااااااااااا ....
جيت عليكم ...................
آآآآآآآآآآآخ مين اللي سأل عن الهبط 100% في المدرج ؟؟؟
و الجواب المفاجئ ,,, أنوأنا
...
...
...
...
...

إلى الآن ما أعرف استعمل الأزرار بالطريقة الصح .... بكاء

يعني باختصار , و لا مرة هبط حتى و لو بطريقة خاطئة ..
كلو مرة طيارتي تبوس الأرض  قبلة
ههههههههههههههههههههه  ممتعض
ما شاء الله عليك أخوي ...
أخوكم مصعب بهندسة الطيران جامعة السودلن للعلوم و التكنولوجيا .
سجل
صفحات: [1]
  طباعة  
 
انتقل إلى:  

مدعوم بواسطة MySQL مدعوم بواسطة PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC XHTML 1.0 صالح! CSS صالح!