منتدى هندسة الطيران العربي
شبا× 07, 2012, 10:16:21 *
أهلا, زائر. الرجاء الدخول أو التسجيل
هل فقدت بريد التنشيط؟

تسجيل الدخول باسم المستخدم، كلمة المرور و مدة الجلسة
أخبار: شاركونا بالجديد و المفيد !
 
   بداية   تعليمات بحث دخول تسجيل  
صفحات: [1]
  طباعة  
الكاتب موضوع: السلام عليكم و أحتاج الإفادة  (شوهد 203 مرات)
god bless us
Newbie
*
رسائل: 5



« في: آب 23, 2010, 11:57:55 »

السلام عليكم

أنا طالب بكالوريا في سوريا من محافظة اللاذقية و سجلت  هندسة طيران في حلب


و لاحظت قوة هذا الموقع و بصراحة هو الذي فائلني بالفرع حيث اطلعت على المنهاج من هنا


و أريد أن أشكر الأستاذ منذر على ما أذكر على جههده هنا



فقط أريد أن أسأل

ما هي السفرات للخارج التي تفتح أمام مهندس الطيران ؟
وهل يرافق الطائرات عند ارتفاعها في الجو أم أن مهمته تقتضي الأعمال على الأرض فقط ؟


هل يوجد بعثات للخارج ؟

هل هو كأي فرع ؟ ( أي دراسات عليا ملحقة ) لأن التخصص يبدأ في السنة الثالثة فربما تتغير الدراسات العليا أيضًاً ؟

أيضا مهندس الطيران ما مهمته على الطائرة ؟ هذا السؤال يحيرني جدا

وما الفرق بين المراقب الجوي والمهندس ؟

و شكراً جزيلاً لكم
« آخر تحرير: آب 23, 2010, 12:06:36 بواسطة god bless us » سجل
Monther
Administrator
Sr. Member
*****
رسائل: 337


شاركنا علمك ومعرفتك حتى نرتقي معاً إلى مستقبل أفضل


WWW
« رد #1 في: آب 31, 2010, 12:11:32 »

أهلاً وسهلاً بك أخي الكريم في هذا المنتدى  وفي هندسة الطيران.

وشكراً لك على هذه الكلمات اللطيفة.

وبالنسبة لأسئلتك:

إن الواقع العملي في مجال هندسة الطيران يتميز عن باقي مجالات الهندسة بضرورة التدريب المتواصل مهما كان الموقع الذي سيعمل به مهندس الطيران، لأن أي عمل يحتاج إلى إجازة تصدرها سلطة الطيران المدني في الدولة التي سيعمل بها المهندس وهذه الإجازة لها مدة صلاحية وإن تجديدها يحتاج إلى دورات محددة تمسى بدورات التطرية Refresher Courses، والتدريب بالنسبة للعاملين في شركات الطيران في سوريا يتم غالباً خارج القطر أي أن هناك مجالاً للسفر بقصد التدريب.

ومن ناحية أخرى فهناك مجالات أخرى للسفر فمهندس الطيران يمكن أن يرافق الطائرة خلال رحلاتها بغية تقديم الخدمة الفنية لها عند هبوطها في المطارات وقبل إقلاعها منها حيث يقوم بتنفيذ كشف فني يسمى Transite Check أوما يسمى Pre Flight Check وهو كشف بسيط ولكن لا يمكن أن يسمح للطائرة بالإقلاع قبل تنفيذه، وهذا العمل يتم فقط على الأرض أما في الجو فإن مهندس الطيران نادراً ما يتدخل حيث أن الطيار هو المسؤول عن كل ما يحدث أثناء الطيران، مع الأخذ بعين الاعتبار أن هناك بعض الطائرات التي يوجد ضمن طاقمها ما يسمى بالمهندس الجوي Flight Engineer ولكن عمله هو مراقبة بعض العدادات الخاصة بالمحركات والوقود وليس له علاقة بصيانة الطائرة.


يعني بالمختصر هناك مجال للسفر وأيضاً هناك مجال للعمل بعد التخرج وخصوصاً أن عدد شركات الطيران الخاصة يزداد في سوريا، أما إذا أردت العمل خارج سوريا فهناك العديد من الفرص ولكنك بحاجة إلى التخصص في طراز معين من الطائرات بعد تخرجك حتى تحظى بفرصة القبول لدى شركة من شركات الطيران، ولكن أنا لا أريد أن أبسط لك الأمور واجعلها وردية فالأمر ليس بسيطاً إلى هذه الدرجة ولكن لكل إنسان فرصة في هذه الحياة والله ولي التوفيق.

وبالنسبة للدراسات العليا بعد التخرج فقد تم افتتاح الدراسات العليا منذ ثلاث سنوات ولكن العدد الذي يتم قبوله صغير وبالتالي تتمة الدراسات العليا بحاجة إلى معدل تخرج جيد.

وبالنسبة لمصطلح المراقب الجوي فهو يطلق على الشخص الذي يعمل في برج المراقبة ويقوم بتوجيه الطائرات  بالاتصال بالطيارين بغية تحديد الوجهة والاتفاع والسرعة وما إلى ذلك من أمور تضمن تنسيق الطيران ضمن أجواء المطارات، وليس له علاقة بالطائرات لا من قريب ولا من بعيد.

أتمنى أن تكون إجاباتي واضحة وكافية .

وإذا كان لديك المزيد من الاستفسارات فلا تخجل وعلى الرحب والسعة.

تقبل تحياتي.



« آخر تحرير: آب 31, 2010, 12:16:26 بواسطة monther » سجل

لا شيء مستحيل مع التصميم يغمز يغمز يغمز يغمز
god bless us
Newbie
*
رسائل: 5



« رد #2 في: أêنèن 02, 2010, 06:53:02 »

شكراً لك أخي منذر على المعلومات القيمة

ما بتتصور مقدار الدفع اللي عطيتني ياه
لأنني كنت و كأني داخل على المجهول

ولكن الآن الحمد لله بعض المعلومات نورتني


شكراً جزيلا
و دمت ذخراً للموقع
سجل
صفحات: [1]
  طباعة  
 
انتقل إلى:  

مدعوم بواسطة MySQL مدعوم بواسطة PHP Powered by SMF 1.1.12 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC XHTML 1.0 صالح! CSS صالح!